氢能试驾____氢能汽车2019

本篇文章给大家谈谈氢能试驾，以及氢能汽车2019对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、作为一款氢燃料电池SUV,现代Nexo的碰撞安全性到底如何?
• 2、既有传承,又有突破,试驾广汽丰田bZ4X
• 3、评测氢燃料电池车丰田Mirai:难道这就是未来?
• 4、续航500公里!“吸”氢排水的宝马iX5实际表现如何?
• 5、宝马iX5氢能试驾车将于2023年投入使用

作为一款氢燃料电池SUV,现代Nexo的碰撞安全性到底如何?

1、现代NEXO源自于2017年发布一款名为FE的燃料电池概念车。见到实车，我发现整车***用大量现代车型当前的设计元素，像倒梯形的进气格栅、圆润流畅的车身线条。

2、现代集团为中国市场量身打造了SUVNEXO中国版，该车型汇聚了现代集团最前沿的氢燃料电池技术成果，航里程可达550公里（CLTC-P工况下），加满氢仅需5分钟，补能效率接近燃油车，完胜普通的纯电车，成为更高效的低碳出行解决方案。

3、现代Nexo有三个储氢罐，总共可以储存3kg的高压气态氢，足够现代Nexo跑866km（NEDC工况），氢气可以在五分钟内补充完毕。储氢罐由碳纤维制成，强度比钢高10倍，能承受高压。

既有传承,又有突破,试驾广汽丰田bZ4X

1、bZ4X的X-MODE支持湿滑与泥泞两种模式，切换后，动力将自动分配到捉地力最好的车轮，以提升车辆循迹性和脱困能力。

2、内饰上，广汽丰田bZ4X抛弃了与现在大多新能源车的设计风格，延续了丰田“以人为本”造车理念，内饰布局更多像传统燃油车一样。大家知道，TNGA的目标是小型化，这一理念在广汽丰田bZ4X整个中控台有了直观诠释。

3、恰好近日我们有幸试驾的广汽丰田的bZ4X，所以接下就结合试驾，和大家一起来看看它是不是好饭。外观方面，广汽丰田bZ4X***用了全新的设计语言，即封闭式前格栅+狭长大灯，其中车头的设计理念，来源于锤头鲨。

4、首先，广汽丰田bZ4X***用了丰田与斯巴鲁共同研发的X-MODE电控四驱系统，该四驱系统最大的亮点就是Grip-Control智能蠕行模式和“电子限滑”能力。

5、在实际的场地试驾中广汽丰田bZ4X整体表现依旧是“稳”字当头，当有车轮出现打滑，丰田与斯巴鲁共同研发的X-MODE四驱系统会迅速介入，将扭矩等量分配给其他有附着力的轮圈，保证车辆的通过性。

6、广汽丰田bZ4X于10月10日正式上市，它是广汽丰田BEV专属平台——e-TNGA架构下的第一款车，售价198万元起。bZ4X在安全、智能、驾控等各个方面都诚意满满，接下来让我带大家感受一下它的诚意吧。

评测氢燃料电池车丰田Mirai:难道这就是未来?

1、因为氢燃料电池的重量密度实在太差，比储存电力的蓄电池还要差很多，此外还有储氢罐、变压器等各种原件，导致Mirai这款车实在是太过沉重，重量高达1850kg，比普锐斯重了30%多，但最大功率却只大了25%，马力重量比实际上低了7%。

2、在一个充斥着汽车制造商转向全电动汽车的世界里，丰田一直是其中一个古怪的人，因为它将氢燃料电池技术视为汽车的未来。

3、早在1992年，丰田就开始氢燃料电池汽车的研究，直到20年后的2014年，丰田20年磨一剑的氢燃料电池汽车第一代“ Mirai”在日本全球首发。“Mirai”寓意未来的意思，这表明丰田认为这款车才是代表未来的车型。这款车在全球共售出了1万台。

续航500公里!“吸”氢排水的宝马iX5实际表现如何?

1、在超低温气候条件下，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车能够行驶至约500公里的最大续航里程，储氢罐充满仅需3-4分钟，使用感受丝毫不逊色于传统内燃机车型。

2、动力方面，总输出功率可达295千瓦（401马力），其中，高性能燃料电池可连续输出125千瓦（170马力）的电能，6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下，最大续航里程可达504公里，储氢罐充满仅需3-4分钟。

3、据该公司称，iX5氢能车WLTP续航里程为313英里（504公里），并在大约三到四分钟内加满氢燃料。该车辆配备两个碳纤维增强塑料罐，可以储存近6公斤的氢气。iX5百公里加速在6秒内，最高时速超过112英里/小时（180公里/小时）。

4、BMW iX5氢燃料电池车集可持续理念、技术创新与世界级的工程设计合而为一，展现了宝马在电力驱动技术领域的领先研发实力。

5、从i Hydrogen NEXT公布的系统构造中我们可以看出，氢燃料反应堆被放置在了发动机舱的位置，而高压储氢罐则成T字型排布在底盘中央，逆变器和电机则位于后桥之上。

宝马iX5氢能试驾车将于2023年投入使用

月28日，外媒报道称宝马iX5氢能试驾车将于2023年投入使用。宝马于四年前开始研发氢燃料电池SUV。随着该公司推出首批iX5氢能跨界车，该项目即将进入下一个关键阶段。

易车讯近日，我们从宝马官方获悉，iX5 Hydrogen车型即将进行大规模路试，而测试将于2023年内启动。据宝马官方表示，此次官方准备了近百台iX5 Hydrogen车型，并且将于2023年内进行大规模路试。

易车讯在2023进博会上，宝马iX5氢燃料电池车正式亮相。新车基于新款燃油版X5开发，***用氢燃料电池为主的动力总成系统。

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车高性能燃料电池在慕尼黑宝马氢能技术中心启动小规模量产。宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车将于今年年底投入使用，在全球进行车辆测试及车辆展示。

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